Правильное определение коэффициентов переноса при моделировании высокоскоростных потоков реагирующего воздуха является важным при анализе процессов теплопередачи в различных задачах газодинамики, например, расчете теплозащиты спускаемых аппаратов. Наиболее точными с физической точки зрения в рамках континуального приближения являются поуровневые модели, однако они обладают значительной вычислительной сложностью. Один из эффективных и доступных методов применения таких моделей - использование регрессии коэффициентов переноса с помощью методов машинного обучения. В докладе исследуется применение такого подхода к задаче моделирования коэффициентов вязкости и теплопроводности. Рассмотрены дальнейшие перспективы машинных методов в моделировании высокоскоростных потоков.